新款索纳塔10是国六的吗?

答案是肯定的：！--新款索纳塔10确实达到了国六的排放标准。在配置方面：！--北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上揭秘了全新索纳塔的内饰细节 。新车采用了一体化的液晶仪表与革新式的按键式换挡设计 ，动力方面
，它搭载了6T强劲发动机
。

”以下是我个人的见解：新款索纳塔10是国六的，配置：北美时间4月17日 ，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。

现代索纳塔定位为B级车
，这是一款相对经典的车型，更新换代了多次依旧备受关注 。随着车市的激烈竞争 ，我们也即将迎来第十代索纳塔，据悉
，全新索纳塔有望在今年4月份正式上市，近来已经有实车现身了
。外观方面 ，新车的前脸采用了大嘴式的前进气格栅设计
，格栅内部辅以黑色的中网修饰，其造型还是比较犀利的。

内饰方面 ，第十代索纳塔也采用了全新的设计语言
，整体中控台布局更加简洁，液晶仪表跟中控屏连体设计 ，按键式电子档
，全新样式的平底方向盘，偏向主驾驶的中控台 ，整体设计更年轻运动 。

全景天窗
，电动车窗，车窗一键升降功能都设计的让人“食指大动 ”。动力方面 ，第十代索纳塔搭配了5T和0T发动机，匹配了7DCT和8AT变速箱
，排放满足国六标准，或许还会新增插混版本 ，动力参数不输同级对手
，就看消费者捧不捧场了
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车的动力上提供的是5T、0T发动机 ，均符合国六B排放标准
，传动系统分别匹配7速双离合 、8AT变速箱，最大功率分别为125KW
、175KW ，峰值扭矩分别为253N.m、353N.m
，综合百公里油耗分别为6L 、8L 。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架很扎实
。

外观大改,或标配2.5T引擎,2024款现代索纳塔亮相

〖壹〗
、月27日，2024款现代索纳塔以大胆的设计全面展示 ，而不仅仅是简单的改款
，该新车将于3月30日在韩国首尔车展上公开亮相。外媒报道称，现代索纳塔首次全面展示 ，虽然尚未公布其完整细节，但该汽车制造商称该车型“不仅仅是简单的改款
” 。

〖贰〗、月31日
，2024款现代索纳塔在北美首次亮相，前脸采用全新设计风格 ，可选配四轮驱动
。搭载0L混动 、5L自吸和5T三种动力
，将于今年冬天在美国上市。外观方面，2024款现代索纳塔的前脸设计和老款区别很大 ，进行完全重新设计
，采用了感性运动设计语言，配备了横跨前端宽度的日间行车灯 。

〖叁〗、月8日 ，外媒发布了一组全新现代索纳塔谍照
，表明现代正在对索纳塔轿车进行重大更新
。现在的问题是，这是中期改款 ，还是全新一代索纳塔。从谍照上看是属于后者
，外观大改，特别是前面板 ，配备5升涡轮增压发动机和AWD四驱系统，内饰中控换装全新的宽屏显示器 。

新款索纳塔9口碑怎么样?

〖壹〗
、首先
，驾驶体验的不稳定性是索纳塔9的一大缺点
。许多车主反映，在高速行驶或紧急情况下 ，车辆的操控性不够稳定
，给人一种不安全感。这可能是由于车辆的悬挂系统调校不够完善，导致在路面不平或紧急转弯时 ，车身侧倾较大
，影响了驾驶的稳定性和舒适性 。其次，内饰质感的粗糙也是索纳塔9的一个明显缺点。

〖贰〗、北京现代索9（索纳塔九）的优缺点如下：优点： 宽敞的内部空间：车身尺寸显著提升 ，轴距达到2805mm
，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐空间
。 简洁且人性化的内饰设计：内饰采用简洁的T字形布局，仪表与触摸屏的整合增强了驾驶者的操作便捷性 ，提升了驾驶体验。

〖叁〗 、除此之外
，虽然现代索纳塔9在动力
、操控等方面表现不错，但其保值率相对较低 。这意味着在购买新车后的一段时间内 ，车辆的价值可能会大幅下降
。这对于那些打算在未来几年内出售车辆的车主来说，是一个需要考虑的重要因素。

〖肆〗、此外
，索纳塔九代在驾驶体验方面也表现出色 。它搭载了先进的动力系统和悬挂系统，为驾驶者提供了出色的操控性和舒适性
。无论是城市驾驶还是长途旅行 ，索纳塔九代都能让驾驶者感受到愉悦和安心。总的来说
，现代索纳塔九代以其独特的设计 、出色的性能和卓越的品质，在市场上赢得了广泛的关注和好评 。

〖伍〗
、现代索纳塔9 DLX尊贵版的外观设计十分出色 ，整体造型流畅
，线条优美，彰显出时尚与动感
。内饰配置也相当不错 ，配备了多功能方向盘、自动空调 、倒车雷达等实用功能
，提升了驾驶体验。性价比方面，该款车型在同级别车型中具有一定的优势 ，能够满足大部分消费者的购车需求 。

〖陆〗
、索纳塔9配置了丰富的主动和被动安全设备
，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等，为乘客提供全方位的保护 ，确保行车安全
。 性价比：对比竞品如凯美瑞和雅阁，索纳塔9在配置和性能上并不逊色
，但费用更为亲民，性价比更高。

新款索纳塔性能如何?

操控稳定- 悬挂系统：新款索纳塔采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 ，配合精准的电子助力转向
，带来稳定的驾驭体验 。- 多模式驾驶设定：驾驶者可根据路况和心情调整车辆性能，提升驾驶乐趣。

新款索纳塔车型搭载了一款6t涡轮增压发动机 ，这款车型在动力方面表现卓越
，车辆的油耗能够维持在8~9个之间
。整车的发动机后期性能相对稳定，非常适合家用。总体而言 ，索纳塔的油耗表现相当不错 。就索纳塔这款车的后期性能稳定性而言
，近来来看还是值得信赖的
。因此，您无需过分担忧车辆性能方面的问题。

新索纳塔的第二代CVVT发动机展现出了强劲动力 ，相较于前代车型
，其性能有了显著提升 。现代汽车公布的数据中，0T新款索纳塔的百公里加速时间仅为5秒 ，这个成绩在中型车领域已属上乘，令人期待
。新索纳塔在动力方面的提升
，得益于其采用了先进的第二代CVVT发动机技术。

动力性能卓越：十代索纳塔搭载了6T涡轮增压引擎，其动力表现足以应对日常驾驶的各种需求 。无论是市区的绿灯起步还是高速上的迅猛超车 ，都能轻松驾驭
。在运动模式下
，引擎的响应更加迅速，为驾驶者带来前所未有的动力感受。

颜值再创巅峰,新款索纳塔官图发布,韩系车靠脸能活下去吗?

〖壹〗 、当年索纳塔在国内市场一炮走红 ，靠的正是超前的颜值设计
，但由于后期设计风格走偏，以及韩系车定位偏差 ，索纳塔在国内市场地位一落千丈 。十代索纳塔无疑是现代汽车的至暗时刻
，“鲶鱼嘴”设计，让国人对十代索纳塔完全提不起兴趣 ，全球市场来看
，十代索纳塔的影响力也相当有限
。

〖贰〗
、在综合实力表现上，全新索纳塔具备换代产品应有的水准 ，吸引眼球的外观，丰富的配置水平
，低廉的费用等等，都应让这款车在中型车市场占有一席之地。

〖叁〗、再反观自主品牌 ，大家都开始研究起了L3级别自动驾驶以及5G车联网系统等更为先进前沿的功能
，通过多面对比后你会发现，第十代索纳塔的配置水平放在如今只能算中规中矩 ，找不到特别吸引你的亮点 。值得认可的技术升级 曾经
，大家都认为韩系车只有颜值，但只是外貌忽略了TA的实力。

静态体验全新现代索纳塔,国产版有望下半年发布

如果仅从车身参数来看 ，全新索纳塔的车长达到4955mm
，轴距达到2890mm，已经超越了亚洲龙（车长4975mm ，轴距2870mm）的水准
。即便这细小的差距用眼睛很难区分出来
，但就静态体验下全新索纳塔的感觉肯定是和亚洲龙相仿的。而即便在横向对比时全新索纳塔的参数也要比同价位的雅阁 、凯美瑞等一众车型更占优势 。

舒适性配置方面，你能想到的 ，这台顶配的索纳塔都有
。比如8向电动调节的主副驾驶座椅、前排座椅加热和通风
、后排多功能中央扶手、分区自动空调 、JBL影像等，结合这台顶配车型的售价来看
，北京现代确实是拿出了足够的诚意。

今年7月底，“屌丝三宝 ”中的现代索纳塔完成了换代 ，售价118-58万元
，看上去颇具诚意 。而在上市当月，索纳塔便取得了3304辆的销量 ，说明还是赢得了不少消费者的认可的
，而索纳塔的初战告捷似乎也让后续的 起亚K5凯酷变得更加令人期待
。

所以，无论是索纳塔还是K5 ，在2020年
，它们的任务极其沉重，是机遇也是挑战。2020年7月17日 ，国产版全新一代起亚K5正式亮相 。此前我们已经抢先体验过韩国原版的静态与动态感受
，而此次静态体验的国产版全新起亚K5凯酷，是专为中国市场和中国用户量身打造 ，同时也保留了原版的重要设计理念
。

月17日，国产版东风悦达凯酷在上海首次正式亮相
，并对这款车的静态表现做了全面解读，该车将于本周开启预售 ，9月正式上市。新车搭载第四代CVVD发动机技术
、基于第三代i-GMP平台开发
，整体设计也更为年轻动感 。凯酷此次的外观设计极为犀利，采用了“灵犀美学
”的设计元素
。