面包车货运版保险贵吗

〖壹〗、这些险种的费用会根据车辆价值 、保额以及具体的使用情况而有所不同
。例如
，一辆价值约10万元的货运面包车，投保交强险
、第三者责任险、车损险 、货物运输险和不计免赔特约险等 ，第一年综合保险费用可能在6000元至10000元之间。总的来说
，面包车货运版保险的费用因多种因素而异 。

〖贰〗
、新能源货运面包车的保险费用预计每年在4000元到5000元之间
。这一费用区间主要受到不同保险项目的综合影响，具体可以细分为以下几点：交强险：作为基础保障 ，一年的保费通常在1000元左右。具体金额会根据车辆的座位数量有所浮动
，座位越多，保险费用越高 。此外 ，首年保费和续保费用可能有所不同
。

〖叁〗、普通品牌面包车：如福特 、大众等在市场上销售较多且使用广泛的小型商用车
，其年度保险费通常在2000-5000元之间。高端豪华面包车：如宝马X系列或奥迪Q7等，由于车辆价值较高 ，所需支付的保险费用也相应增加
，通常需要5万元以上才能获得全方位覆盖的综合性商业汽车保险 。

货车需要什么保险费

吨以下的货车保费，营运货车是1850元 ，非营运货车是1200元，2-5吨的货车保费
，营运货车是3070元，非营运货车是1470元 ，5-10吨的货车保费
，营运货车是3450元，非营运货车是1650元 ，10吨以上的货车保费
，营运货车4480元，非营运货车2220元
。

近来 ，货车的保险种类繁多
，投保者可以根据自身需求选取不同的险种。一般来说，为一辆价值约12万元的货车投保 ，需要支付的费用大约为4600元 。这个费用涵盖了交强险
、车损险、不计免赔险 、三责险和划痕险
。具体的保险费用会根据车辆类型和使用性质有所不同。

车损险的基础保费通常约为280元 。这仅是基本的保障
，对于货车来说，可能还需要考虑其他附加险种 ，如第三者责任险
、车上人员责任险等，以确保全面的风险覆盖。整体而言
，货车保险的费用会根据车辆的具体情况和行驶路线的不同而有所变化
。

营运车保险多少钱一年?

对于网约营运车，一年的车险费用在7000-15000元左右。对于一般的10万左右的网约车 ，可以借鉴交强险1150元
，车损险1800元，50万额度的第三者责任险4500元 ，车上人员责任险*5个座位120元
，盗抢险500元，单独玻璃破碎险120元 ，划痕险480元
，不计免赔险400元，合计大概9000元 。

营运车辆一年的保险费用大约在700015000元之间 ，具体费用因车型、险种组合及保险公司而异
。至于哪家保险公司便宜
，这需要根据当地市场动态和不同保险公司的优惠政策进行对比后确定。保险费用说明： 以网约车为例，一年保费大约在700015000元之间 。

营运车辆的保险费用每年大约在五千到一万之间
。费用的具体计算受以下因素影响：车辆的吨位：吨位越大 ，保险费用相对越高。运营性质：不同的运营性质（如出租车 、网约车、货运车辆等）可能会有不同的保险费用标准 。车辆的使用年限：使用年限较长的车辆，保险费用可能会相应增加
。

以我的车辆为例
，该车的购买费用为13万元，属于新车。第一年的运营险中 ，交强险为1800元
，车损险为3692元，三者险为3423元 ，再加上座位险100元
，总费用约为9000元左右 。由此可见，运营险的费用确实不菲 ，尤其是三者险相比私家车保险要贵近八九倍
，车损险也高出一千多元
。

以我为例，我的车发票价是13万 ，第一年的新车
，营运险的交强险是1800元，车损险是3692元 ，三者一百五十万的是3423元，在加上座位险一百元的话
，总共加起来差不多九千多点。所以，运营险还是挺过的 ，像三者比私家车要贵个八九倍
，车损险贵个一千多 。

公司自用的货车,使用性质从非营运改为货运后保险费用会增加吗

车辆使用性质从非营运改为货运后，保险费用会增加。比如非营运货车2吨以下交强险基础保费1200元 ，而营运货车2吨以下交强险基础保费1850元
。如果要购买商业保险也会增加
，各保险公司有所不同，具体可询问相应的保险公司。机动车交通事故责任强制保险（简称交强险） 。

车辆使用性质从非营运改为货运后 ，行车证上是货运就要按照货运车买保险
，保险费用会增加
。比如非营运货车2吨以下交强险基础保费1200元，而营运货车2吨以下交强险基础保费1850元。如果要购买商业保险也会增加 ，各保险公司有所不同
，具体可询问相应的保险公司 。机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）
。

至于能否退还保费的问题，这需要看具体情况。如果因为车辆性质的改变 ，导致交强险费用有所增加，那么保险公司可能会退还部分保费 。不过
，这需要具体的政策支持，不同的保险公司可能会有不同的规定
。总而言之 ，非营运车辆被误列为营运车辆的情况是可以调整的
，但具体操作需要根据实际情况来定。

车辆使用性质从非营运改为货运后，行车证上是货运就要按照货运车买保险 ，保险费用会增加 。比如非营运货车2吨以下交强险基础保费1200元
，而营运货车2吨以下交强险基础保费1850元
。如果要购买商业保险也会增加，各保险公司有所不同 ，具体可询问相应的保险公司。

货车行驶证上写的货运,是营业车辆吗?

〖壹〗
、在购买保险时
，行驶证上的车辆类型对保险费用和理赔结果有直接影响 。如果行驶证上注明的是货运，那么该车应被视为营运车辆。这意味着车辆主要用于货物运输 ，而非个人或家庭使用
。如果购买保险时选取了非营运车辆类型
，而实际车辆为营运车辆，一旦发生交通事故 ，保险公司可能拒绝理赔。

〖贰〗、你的车行驶证上写的是货运，只表明该车辆的属性 。货车行驶证上使用性质的营运和非营运是没有本质区别的
，非营运还是营运是需要另外到当地的运管处办理营运证及上岗证
。营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的 ，就叫营运车辆
，比如出租车，个人所有的载货汽车等。

〖叁〗 、行驶证上并未明确区分车辆是用于非营运还是营运 。区分车辆是否为营运车辆 ，需要另外办理营运证和上岗证
。 营运车辆是指通过货物或旅客运输来获取利润的车辆
，如出租车和个人所有的载货汽车等。这些车辆在上路前，除了需要驾驶证和行驶证外 ，还需在运输管理部门办理营运证和上岗证
，并缴纳相关费用 。

求科普:我的货运面包车买的是营运保险。

〖壹〗
、你的情况涉及到车辆的实际使用性质与保险合同中约定的使用性质不符的问题 。具体来说，你的货运面包车虽然买了营运保险 ，但车辆在购车时注册的是非营运车辆
。这种情况下
，保险公司可能会拒绝赔偿。

〖贰〗、货拉拉对车辆的要求是：货运的必须是运营车子；面包车和货车的加入前提是持C1或之上驾照 、驾驶年龄1年之上车龄10年之下；所需有效证件是身份证件
、驾照、车辆行驶证 、（道路运输证和从业资格）；无车也可以通过租车加入对于没办理道路运输证和从业资格证的需在6个月内补办 。

〖叁〗
、所以，只要正常维护的车辆 ，没有改装，费用300以内
，年审也不会有什么障碍。

〖肆〗、第一，农村人买车 ，可不是瞎显摆
，而是的确有这个经济基础和条件
。农民在家都有宅基地，除非要在城市买房的农民 ，其他大部分农民住房可是没有贷款的
，这一点就比城市人厉害不少，并且家里还有地 ，自己种自己吃也省了不少钱。所以完全有能力买辆车
，并且是全款买车 。第二，农民买车也是很有必要的
。