迈腾使用什么变速箱

迈腾4t变速箱是干式变速箱，配备的是DQ200双离合器。以下是关于变速箱特性的详细说明：干式双离合与湿式双离合的主要区别： 工作环境：湿式双离合器片浸泡在变速箱油液里 ，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触 。

迈腾采用7速双离合变速箱
。动力方面
，该车推出了两款动力车型，分别搭载4T涡轮增压发动机和0T高/低功率涡轮增压发动机 ，其中4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm
，0T低功率发动机最大功率137kw，最大扭矩320Nm ，0T高功率发动机最大功率162kw。

迈腾采用的变速器主要是干式和湿式双离合器变速箱 。干式双离合变速箱：迈腾的4升涡轮增压发动机采用的是干式双离合变速箱。这种变速箱结构相对简单
，换挡速度快，传动效率高 ，适合与中小排量发动机搭配
，以满足日常驾驶的需求
。

其中，DQ200变速箱是一款干式双离合变速箱。这款变速箱以高效的传动性能和快速的换挡响应而著称 ，适合追求驾驶动感和高效传动的消费者 。干式双离合的设计使得它在处理高扭矩输出时更为直接
，为驾驶者带来更为动感的驾驶体验
。另一方面，DQ380变速箱则是一款湿式双离合变速箱。

迈腾公认存在的前十缺点

动力中规中矩 鸡肋配置 变速箱电脑板故障 储物空间较少 变速箱故障灯亮 后排中间地板凸起大 新车异味较大 城市油耗高 低速平顺性差 配置低其中 ，迈腾配备的是七速干式双离合器变速箱
，但稳定性不高，容易出现异响和低速顿挫 。因此 ，在购买时需要注意
。

迈腾公认存在的前十缺点是：动力中规中矩 、鸡肋配置
、变速箱电脑板故障、储物空间较少 、变速箱故障灯亮、后排中间地板凸起大
、新车异味较大、城市油耗高 、低速平顺性差
、配置低。迈腾配备的是七速干式双离合器变速箱 。因为随温度上升，稳定性不高
，所以买车时尽量注意，随着时间久了问题变得越来越严重
。

迈腾是一款中型轿车 ，虽然它在市场上受到了一定的欢迎
，但也存在着一些缺点。根据车主和同事的反映，我们总结了迈腾的前十缺点 ，包括储物空间小、换挡不平顺 、小毛病多
、油耗高、低速平顺性差 、市区路段油耗高
、外观不显大、费用高做工差 、内饰异味大和悬架减震不舒适等问题 。

噪音控制欠佳 噪音控制方面
，迈腾的表现有待提升，风噪和胎噪在静谧性方面显得较为明显 ，需要较高的音量才能掩盖
。这对于追求安静驾驶体验的消费者来说
，是一大遗憾。迈腾在小毛病方面也不少，如发动机和变速箱异响
、顿挫 ，以及影音系统的故障等 。

迈腾2.0t豪华版的变速箱是国产还是进口的

〖壹〗、关于迈腾0T豪华版的变速器来源问题：！-- 迈腾0T搭载的是DSG变速器！--
，这款变速器是原装进口！--的，其正式中文名叫做“双离合变速器 ”。尽管迈腾0T的发动机出自国产 ，但其变速箱部分仍然是来源于海外
。这表明，发动机和变速箱在迈腾0T车型中的分工较为明显。

〖贰〗 、大众迈腾4t车型搭载的是dq200变速器
，而0t车型则使用了dq381变速器 。这两款变速器分别在国内的“大众汽车自动变速器（大连）有限公司
”和德国的“卡塞尔的大众工厂”进行生产
。

〖叁〗、速湿式双离合。发动机毛病就极多，完全不如别克君越0T 。

〖肆〗
、对于您的进口大众迈腾06-09款 ，其搭载的0T发动机型号为EA113
，而变速器可能源自爱信的6速系统
。当前，您遇到了变速器打滑的问题 ，这确实需要专业的技术人员进行诊断和修复。变速器打滑是一个常见的机械故障
，可能由多种因素导致，如变速器油量不足 ，或者内部关键部件的磨损 。

〖伍〗、答案是肯定的
。迈腾的四驱版本车型是进口版本。其动力配置为一台0T涡轮增压发动机
，最大输出功率为155千瓦，最大扭矩为280牛米 。传动系统方面 ，与之匹配的是6速双离合变速箱
。进口迈腾属于旅行车型
，相较于三厢车型，其尾部进行了加长设计 ，后备箱空间更为宽敞。

〖陆〗 、迈腾有四驱车型，都是进口的 。迈腾四驱车型主要进口到中国车市。这款车的官方指导价为606-398万元
。动力方面
，进口迈腾搭载0T涡轮增压发动机，最大功率155kw ，最大扭矩280Nm。一方面与发动机匹配的是6速双离合变速箱 。这是该车的旅行版
。与三厢版相比
，车尾更长，后备箱面积更大。

23款迈腾变速箱是dq381还是380

〖壹〗
、该车变速箱是dq381 。23款迈腾4t车型变速箱代号为dq200 ，0t车型变速箱代号为dq381
。Dq200是干式双离合
，dq381是湿式双离合。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的一种结构简单的自动变速箱 。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多
。

〖贰〗、迈腾的变速器是DQ381。这款七速湿式双离合变速箱具有良好的稳定性，由大众位于天津的变速箱工厂生产 。它采用了横置布局 ，重量仅为85千克
。根据大众的命名规则
，D代表双离合，Q代表横置 ，38代表最大扭矩为420牛米
，而1则表示第几代产品（DQ381的上一代是DQ380）。

〖叁〗 、迈腾330与380在变速箱方面有着相似之处，同时也存在一些差异 。两款车型均搭载了DQ381湿式7速双离合变速箱 ，这款变速箱以快速换挡速度和宽泛的传动比著称，为驾驶者提供流畅
、舒适的驾驶体验。尽管330TSI和380TSI采用了相同型号的变速箱
，但由于发动机的差异，变速箱在调校和匹配上会有所不同
。

〖肆〗、大众迈腾330豪华版搭载的变速箱型号是DQ 381 ，它采用的是七速湿式双离合设计
，这款三代半的变速器在稳定性方面表现出色，尤其是19款的升级版DQ380。迈腾330和380车系均配备了DQ381湿式双离合变速箱 ，其性能强大
，可承受的最大扭矩达到了420Nm 。

大众迈腾变速箱是啥牌子的?

〖壹〗 、这款变速箱是由德国大众汽车研发的，具有更高的功率和扭矩特性 ，额定输出功率为118千瓦
。除了变速箱
，迈腾还采用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74%采用了高强度和超高强度钢板 ，而16%的部分采用热成型钢板
，这些钢板主要分布在A柱
、B柱以及中央通道等关键部位。

〖贰〗、大众迈腾4t车型搭载的是dq200变速器，而0t车型则使用了dq381变速器 。这两款变速器分别在国内的“大众汽车自动变速器（大连）有限公司 ”和德国的“卡塞尔的大众工厂”进行生产
。

〖叁〗 、关于迈腾DQ380变速箱的详解 DQ380 ，一款由大众汽车集团生产的自动变速箱，以其高效能传动和快速换挡响应著称。这款变速箱以其卓越的耐久性和稳定性
，无论是日常城市驾驶还是长途旅行，都能提供良好的性能支持 。然而 ，部分车主在使用过程中曾报告遇到低速异响问题
，这可能是部件磨损或油液不足所致
。

〖肆〗
、迈腾0T搭载的是DSG变速器！--，这款变速器是原装进口！--的 ，其正式中文名叫做“双离合变速器
”。尽管迈腾0T的发动机出自国产
，但其变速箱部分仍然是来源于海外 。这表明，发动机和变速箱在迈腾0T车型中的分工较为明显
。

〖伍〗、关于迈腾车型的变速箱历史：大众迈腾自推出以来 ，其传动系统经历了一定的迭代。在2007年的车型中
，迈腾采用了爱信的6AT变速箱，这款自动变速器在当时是其主要配置之一 。相较于2009款迈腾搭载的DSG双离合变速器 ，6AT在平顺性和舒适性方面可能更胜一筹
，尽管DSG在性能上有其独特优势。