骊威什么时候出新款

〖壹〗 、近来并没有新款骊威的推出计划，因此无法确定骊威何时会出新款。以下是对此问题的详细解背景信息：日产骊威（Livina）是日产汽车的一款紧凑型轿车 ，首次亮相于2005年东京车展 。在中国市场
，它被称为“骊威 ”
。停产现状：由于某些原因，骊威近来已经停产 ，因此并没有新款车型的推出计划。

〖贰〗
、骊威2019款已于2019年4月12日正式上市 。以下是关于骊威2019款的一些特点：内饰设计：采用纯黑配色
，整体质感简洁实用，没有过于花哨的设计 ，中控大屏等流行内饰搭配齐全
。座椅布局：采用2+2+2的布局方式，提供多样化的乘坐空间。

〖叁〗、近年来
，日产骊威并未推出新款车型，这背后的原因复杂多样 。从市场需求的角度来看 ，随着消费者对汽车配置和性能的要求不断提升
，骊威原有的配置水平，如选装配置的发动机转速表等 ，已难以满足当前市场的需求。

〖肆〗 、年4月12日
，东风日产新一代骊威在北京798艺术区正式上市
。本次上市的新骊威分为“MPV风格造型
”的新一代骊威和“SUV风格造型”的新生代骊威？劲锐两大系列共8款车型，采用全新6L发动机和全新智能XTRONIC CVT无级变速器 ，官方指导费用为58万元-172万元。

为什么新款骊威发动机是hr16而不是hr16de

〖壹〗
、在新款骊威中
，我们注意到发动机的型号变成了hr16，而非之前的hr16de 。这个变化主要体现在发动机外部设计上的细微调整 ，即去除了原有的塑料装饰盖子
。这一改动也同样体现在新骐达舒适版上
，它们采用的发动机同样是没有装饰盖的hr16型号。

〖贰〗、新款骊威发动机是hr16而不是hr16de的差别是没有发动机上面的塑料装饰盖子，新骐达舒适版使用的也是hr16不带装饰盖子的发动机 ，新骐达其他配置的车型使用的是带发动机装饰盖子的hr16de发动机 。两款发动机完全一样，就是差一个装饰盖
。希望能帮到您
，祝您愉快。

〖叁〗 、性能方面：HR16DE是HR16的加强版，良好的机油消耗性能提高了燃油经济性和动力性 。而HR16首次采用内置冷却水管 ，发动机更加紧凑性
，体积减小
。材质方面：HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集CVTC（连续可变气门正时控制）技术。

〖肆〗、“HR16DE ”和“HR16“指的是新骐达和旧骐达发动机两种不同的发动机 。HR16这款发动机是很省油的
。通过DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 ，配合升级的ECM发动机控制程序和ISS智能启停系统
，在输出强劲动力的同时，能够实现低至3L／100KM油耗。

〖伍〗
、发动机结构不同 关键看骐达HR16DE发动机气缸头有一个可变气门电磁阀 ，如有就是HR16DE发动机 。技术含量不同 骐达用的就是 HR16DE 属于科技含量相对比较高的发动机了
，可以更加精确的控制配气。费用不同 而HR16就不具有精确的配气机构，所以骊威费用上也会更低
。

新款骊威发动机震动比老款大吗

不大 ，新骊威在发动机的配置上非常厚道
，全系都标全新HR16DE发动机，在双C-VTC和DIS的作用下 ，这款新的HR16DE发动机比老款骊威足足大了19马力。另一个大的提升是自动变速箱，新骊威同样采用的新一代CVT无极变速箱
，相比老款的4AT，它的换挡更平顺 。

新款骊威已全面升级 ，搭载了与骐达一致的可变正时气门技术
，这种发动机在设计上注重了降噪性能，相较于老款 ，它在高转速区间能够更有效地抑制噪音问题
，提供更为平稳的驾驶体验
。

实际上，我们不能简单地归咎于发动机噪音本身。在该价位的车型中 ，隔音降噪通常并非首要考虑
，因此效果可能会略显一般 。这主要源于成本控制，制造商需要在多个方面进行权衡 ，导致隔音性能并未达到高级车型的水准
。

日产骊威在海外市场上已经出到2020款
，还是值得购买的。在外观上，2020款日产骊威采用了日产最新的V-motion设计语言 ，前脸标志性的镀铬V字变得更加大 。大灯变得狭长但雾灯却异常之巨大，看起来极具未来感和科技感
。车身整体线条比较圆润
，在视觉上营造出一种壮硕的感觉。

在发动机配置上，骊威和骐达均采用了HR16DE型号 ，但骐达更胜一筹
，配备了CVTC技术的连续可变气门正时系统，相比之下 ，骊威在这方面略逊一筹 。这使得骐达在空间利用、前排座椅舒适度 、发动机运行的静音效果以及行驶过程中的噪音控制方面具有优势
。

原本怀疑是发动机本身的问题
，但现在看来并非如此。可以尝试使用像司友普燃油清洗剂这样的专业添加剂来清洁 。对于汽车发动机抖动的解决方案，建议如下：首先 ，检查发动机支架胶是否完好。如果没有问题
，进行油路清洗
。这有助于平衡早火和后火，减少爆燃可能性 ，提升燃油蒸发效果
，从而减轻发动机抖动。

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

〖壹〗
、不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场 。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV
。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来 ，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升
，但是费用会高过现款车型。

〖贰〗、近期，新一代日产骊威曝光 ，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾
，约合人民币8万元 。有消息称，新一代骊威或将国产
。现款骊威是2007年上市 ，2015年改款
，近来处于停产的状态。

〖叁〗 、新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm ，三围与轴距都被加大了许多
，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分 ，作为一款以家用定位的车型
，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排
、第三排均可以实现放倒 ，可以提供灵活却大的后备箱空间 。

〖肆〗、而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变
，虽说名字没变，但是从5座到6座 ，我们称它为一个新的车型也不为过
。但是
，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车 、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

新款日产轩逸和新骊威新骐达发动机一样吗是进口发动机吗

新款日产轩逸和新骊威新骐达的发动机有何异同？是否为进口？在发动机配置上 ，新款日产轩逸和新骊威新骐达表现出一定的差异 。骊威搭载的发动机采用了全铝双顶置凸轮轴设计
，而轩逸则搭载了骐达上的HR16DE发动机，这款发动机配备了先进的CVTC连续可变气门正时控制技术 ，性能方面更为出色
。

新款日产轩逸和新骊威新骐达发动机一样都是东风日产的国产发动机
，东风日产是东风集团和日产在国内的合资品牌，近来只有楼兰
、370、GTR是进口车型 ，其它车型全部国内生产
，采用的技术是进口的，质量方面有绝对的保证 ，而且质保时间也是按照国家标准的3年10万公里。

轩逸和骊威在6排量的发动机方面存在显著差异 。骊威的6升发动机采用全铝双顶置凸轮轴设计，而轩逸的6升发动机则是骐达上配备的HR16DE发动机。这款HR16DE发动机具有CVTC连续可变气门正时控制技术
，其性能要优于骊威的发动机
。

总的来说，无论是骊威还是骐达 ，它们都是不错的家庭用车选取。最终的选取应该根据个人喜好 、用车需求和预算等因素综合考虑 。

郑州日产NV200的发动机是进口的
，但关于它与骊威和骐达发动机的相似性，很多人存在疑问
。实际上 ，NV200和骊威的发动机都属于日产的HR16系列
，但它们并非同一型号。HR16系列包含了多种不同的发动机 。！-- HR16系列是日产一款高效可靠的发动机系列，它运用了先进的技术和设计 ，表现出色的性能和燃油经济性
。

日产骊威
，一款备受关注的车型，近日有传言称其即将停产 ，然而事实并非如此
，日产已推出了全新的骊威，为消费者带来了更佳的选取。新款骊威搭载的发动机与骐达一致 ，为HR16DE全铝DOHC引擎，但取消了C-VTC连续可变气门正时智能控制 。