三年后上市!大众ID.2all概念车发布
月16日，大众ID.2ALL概念车正式首发亮相，新车将是大众基于MEB Entry前驱平台打造的首款车型 ，计划在2025年发布量产版本 ，并于2026年在欧洲上市，起售价或低于5万欧元。至于该车是否会引入国内市场 ，进口引入还是国产引入 ，近来官方尚未披露相关信息 。
月16日，大众ID.2ALL概念车首发亮相 。作为大众MEB Entry前驱平台首款车型 ，2025年发布起价低于5万欧（约130万元）的量产版本 ，2026年上市。
不过就在3月16日，大众正式推出了旗下更亲民纯电全新车型 大众ID.2 all概念车（也就是未来的ID.2） ，量产版于2025年全面上市 ，海外售价将低于5万欧元（约合人民币121万元），从而抗衡同样即将发布的特斯拉Model Q和一众国内新势力选手 。
北京时间3月16日 ，大众ID.2ALL概念车正式首发亮相 。根据官方发布的参数 ，新车长宽高分别为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。对比起大众旗下的其他小车，可以看到大众ID.2的车身长度与大众dPolo（4053mm）相近；但在轴距上面 ，又大众和高尔夫（2636mm）更为接近 。
大众朗逸2025即将上市的车型
〖壹〗、大众朗逸2025年即将上市的车型主要是全新朗逸和朗逸新锐 。全新朗逸预计将在2025年6月投产 ，这款车将搭载新5L发动机，功率和扭矩相较现款会有所提升 ，给驾驶者带来更强劲的动力体验。同时 ，全新朗逸的外观设计也将焕然一新，可能采用与帕萨特Pro相近的设计元素 ，并提供两种外观套件供消费者选取 。
〖贰〗 、年凌渡L将迎来中期改款更新 ，主要在外观和内饰方面进行调整 。根据此前网上曝光的路试谍照来看，新车前格栅预计采用Y形设计 ，贯穿式尾灯组造型也有所改变。内饰预计会采用帕萨特Pro相似的设计 ，配备独立液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，有望升级电子怀挡 。
〖叁〗 、车型与厂商：这款车型是大众朗逸2025款新锐 ，由上汽大众生产 ，定位为紧凑型车，使用汽油作为能源，并符合国VI环保标准 。动力与性能：它搭载了一台5L的自然吸气发动机 ，最大输出功率为81kW ，峰值扭矩达到141Nm，能为驾驶者提供稳定的动力输出。
〖肆〗、总的来说 ，2025款朗逸新锐在保持紧凑型车灵活便捷的同时 ，也在配置和动力方面进行了不错的升级，更加符合现代消费者的需求。
内外升级,配全新1.5T动力,2023款大众途岳购车指南
近期 ，2023款大众途岳正式上市 ，新车共推出5款配置，售价区间186~266万元 。作为中期改款车型 ，新车针对内外设计进行了明显升级 ，同时动力方面新增5T发动机，调整幅度相当可观 。外观设计 新款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念 ，整体风格更加趋近于大众途昂。
动力方面 ，除了开头说到的5T发动机外，顶配车型则配备了EA888 0T发动机 最大功率137千瓦，峰值扭矩320N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，零百加速缩短至6秒，WLTC综合油耗93L ，并且配备全时四驱系统 。
款上汽大众途岳在近期完成上市 ，新车共推出5款配置，售价区间186~266万元 。作为中期改款 ，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级 ，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品。
款途岳的5个配置，提供了5T和0T低功率两台发动机可选 ，5T车型均是两驱版本 ，匹配7挡双离合变速箱，最大功率118kW（160马力） 、最大扭矩250N·m ，相较4T发动机多了10马力 。0T低功率发动机则与老款相同 ，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，也是匹配7挡双离合变速箱 。
配置方面：更加丰富 大众途岳2023款除了动力系统和外观内饰的改进外 ，配置方面也有了很大程度的提升。其中 ，多项驾驶辅助功能是升级之后最值得关注的变化之一，比如加大了360度全景影像系统的分辨率 ，并且还增加了更多可调节的参数 。此外 ，车联网方面的更新也让驾驶者可以更方便地控制车辆各项功能 。
所以，上汽大众通过改款的方式 ，及时对现有车型进行全新5T EVO II净效发动机的普及完全是明智的选取。
