爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用
AT变速箱承受能力无敌 ，但是不及CVT平顺 ，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低 ，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长 ，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证 ，只是两种变速箱各有优势也各有不足 。
对于CVT变速箱和AT变速箱的比较 ，我个人倾向于AT，认为其更可靠耐用 。然而 ，AT的制造成本相对较高 ，如爱信的6AT，丰田就仅在自家的凯美瑞0车型上使用，而非卡罗拉和威驰等自动挡车型。如今 ，8AT、9AT甚至10AT已成为主流 ，这些高级变速箱的成本更是不菲 。
丰田作为爱信的母公司，它的变速箱产品基本都有爱信的技术成分 ，CVT变速箱自然也是爱信提供的 。丰田CVT变速箱的最大优点就是耐用和省油 ，基本不用担心会出现质量问题，被大范围使用在丰田旗下的中低端车型上。
爱信6at变速箱怎么样
爱信6AT变速箱是一款非常不错的变速箱 。技术成熟：爱信6AT变速箱已经经过了多年的市场检验 ，技术非常成熟 。它换挡平顺 ，能够提供稳定且流畅的驾驶体验。可靠性高：这款变速箱的故障率相对较低，因为它在设计和制造过程中都经过了严格的测试和优化 。
爱信6AT变速箱是一款备受赞誉的神级变速箱 ，被誉为“世界上比较好的变速箱” 。它在传动效率 、乘坐舒适性 、可靠性和燃油经济性等方面表现非常出色 ，因此在汽车市场上备受认可和推崇。从高端豪车如阿斯顿马丁和劳斯莱斯，到亲民车型如吉利和广汽 ，爱信6AT都能在这些车型上看到它的身影。
综上所述 ，爱信6AT变速箱是一个值得推荐的选取 。它不仅换挡平顺、耐用可靠，而且能够显著提升驾驶体验 。对于那些注重驾驶感受的消费者来说，它无疑是一个理想的选取。
爱信6at变速箱优缺点
爱信6AT变速箱在性能上展现出显著的优点 。首先 ，它采用了两组行星齿轮设计 ，这一创新使得变速箱在升档过程中能够有效降低油耗 。此外，其锁止范围的扩大同样对降低油耗起到了积极作用。该变速箱还配备了全新的高效节能阀 ，在起步或怠速时能够更合理地利用燃油 ，电控泵的燃油效率也提高了9% 。
这款变速箱的优点在于其能够在各种车型中看到，从小型车到豪华车都有使用 。然而 ，爱信6AT变速箱也存在一些问题 ，例如内部结构过于精密，制造难度大 ，导致成本较高 ，同时随着使用时间的增加，油耗也会有所增加。此外 ，在低速换挡时也会出现顿挫感 ，这是老款爱信6AT变速箱的一个普遍问题 。
从稳定性和耐久度方面来看，6AT变速箱要强于7速湿式双离合 。不过，7速湿式双离合在油耗表现和动力响应性方面全面优于AT变速箱 ，因此在权衡动力油耗和耐久度时需要综合考虑。在结构方面 ，AT变速箱由液力变矩器和行星齿轮组构成，而双离合变速箱的优势在于换挡迅速和低油耗 。
其次 ，速比宽度增大 。这意味着在相同的发动机和车型下 ，搭载不同变速箱时，若想达到相同的动力输出 ，速比宽度越大的转速反而会更小 ，从而减少能量的消耗，降低油耗。此外 ，爱信变速箱三代6AT的液力变矩器锁止转速更低。液力变矩器在工作时会锁止 ，而锁止点锁止转速更低，传动效率更高 。
爱信6at变速箱的优缺点
燃油经济性：爱信6AT变速箱采用了先进的节能技术 ，如扩大的锁止范围和高效的电控机泵 ，有助于降低升挡时的油耗量，提高燃油效率，使汽车在起步或怠停时能更好地利用燃油 。
爱信6AT变速箱的优缺点介绍如下：优点： 燃油经济性好：爱信6AT采用了两套行星齿轮 ，降低了升挡时的油耗量 ，扩大的锁止范围也有助于降低油耗。此外，新的高效节能阀和电控机泵提高了9％的燃油效率 ，使得起步或怠停时能更好地利用燃油 。
爱信6AT变速箱被业界誉为“世界上比较好的变速箱 ” ，在传动效率 、乘坐舒适性 、可靠性、燃油经济性等方面表现均衡，受到了广泛的市场认可和美誉度 。这款变速箱的优点在于其能够在各种车型中看到 ，从小型车到豪华车都有使用。
爱信6AT变速箱在性能上展现出显著的优点 。首先 ，它采用了两组行星齿轮设计，这一创新使得变速箱在升档过程中能够有效降低油耗 。此外 ，其锁止范围的扩大同样对降低油耗起到了积极作用。该变速箱还配备了全新的高效节能阀 ，在起步或怠速时能够更合理地利用燃油，电控泵的燃油效率也提高了9% 。
爱信6AT变速箱的优点：！-- 它采用两组行星齿轮！--设计 ，提升了升档时的燃油效率 ，通过扩大锁止范围，进一步降低了油耗 。爱信6AT还配备了新型高效节能阀，特别在起步和怠速时 ，能更有效地利用燃油 ，电控泵的燃油效率提升了9%，这无疑增加了其经济性。在静音性能方面 ，爱信6AT表现出色 。
