我罗列了七款CafeRacer复古摩托车,国内能买系列你爱哪一款?
〖壹〗、龙嘉 V咖 Cafe Racer - 全地形轮V咖的Cafe Racer版，以其驼峰座椅和车头风挡，展现出浓厚的Cafe风格。它是少有的搭载V缸发动机的国产复古车型 ，独特的声浪为其增添了独特的魅力 。 阿普利亚 CR150 - 虽然CR150并不完全符合Cafe Racer的定义 ，但其在国产复古摩托车中的地位无可替代 。
〖贰〗、银钢的拿铁ninety凭借高性价比和新手友好的设计，成为了复古爱好者的入门之选。龙嘉的V咖Cafe Racer则更偏向于多路况能力 ，但其独特的V缸发动机和Cafe风格配置 ，赋予了车辆别样的驾驶体验 。
〖叁〗 、拿铁（Ninety）是银刚旗下一款咖啡风格的复古街车，近来已经更新至电喷199cc的版本 。以较高的性价比 ，以及对新手十分友好的坐高及操控 ，成为不少复古爱好者的第一台车。
〖肆〗 、易车讯 日前，标致姜戈 CafeRacer在北京艺术灵感汇集的798艺术区正式发布 ，新车首发专享费用为98万元 ，所以喜欢的朋友可能得抓紧订车了 。标致姜戈CafeRacer采用了CafeRacer标志性的设计语言—高耸驼峰座壳罩 。
〖伍〗、没开玩笑，因为位于美国迈阿密的Nostalgia公司把这款古老的经典货复活了 ，重新打造。 早在1934年 ，宝马就开发了一款概念摩托车，就是R7，该车在设计上前无古人 ，极具美感 。不幸的是 ，这个概念被搁置了，从未投入生产 。
小排复古摩托车推荐
以下是小排复古摩托车的推荐： 宗申WEEK8 推荐理由：这是一款出口转内销的小排量复古车 ，其整体外观设计协调紧凑 ，简约大气，因此拥有不错的人气。 银钢拿铁200 推荐理由：除了不错的动力表现 ，银钢拿铁200的基础配置也是其亮点之一 。
第一款宗申WEEK8 这是一款出口转内销的小排量复古车 ，这款车的优势主要集中在整体外观上，协调紧凑的设计 ，简约大气的外观是这款车拥有不错人气的法宝 。
王子的车是一种特殊类型的摩托车 ，从进入中国初期就受到了很多摩托车友的喜爱。巡航王子的车有很多特点，坐姿舒适 ，外观复古。除此之外 ，它还有一定的续航能力，可以满足通勤需求 。今天我们要说的是一款舒适实用的小排量巡航太子车 。宗申追求ZS125。从外观方面可以看出宗申奉行ZS125的定位 。
两万内,10款复古类摩托车简评,看了选取不迷路
〖壹〗 、假设性评价：设计复古，配置现代 ，性价比高 ，适合日常通勤和短途旅行 。宗申WEEK8 假设性评价：造型小巧精致，适合城市骑行 ，操控灵活 ，适合新手。建设雅马哈旭鹰125 假设性评价（虽非纯复古，但具有复古元素）：经典耐用 ，燃油经济性好 ，适合日常代步 。
摩托车复古改装比较多的车型?
在摩托车改装领域，CG125和GN250是被广泛改装的车型 。CG125是一款入门级摩托车 ，因其相对较小的排量和亲民的费用 ，成为许多改装爱好者的首选。而GN250则是一款排量稍大的车型，它的性能更为强劲 ，因此也被许多车友喜欢 。
作为川崎比较受欢迎的中排量摩托车 ，ZX的上限还是很高的 。636cc四缸发动机的转速比较高可拉升至16，000rpm。可以说，每一次加速 ，都能带来不一样的体验 。并且因为636cc的排量 ，被一些网友称为636 。没有比铃木SV650X更能被冠以咖啡车型称号的摩托车了。SV是如今市场上比较好的入门级中排量摩托车之一。
首先，我们有印度品牌推出的FTR1200 。这款车型承袭了印度摩托车的经典基因 ，同时采用了现代设计元素 ，打造出一个既有复古风范又充满动感的外观 。配备1203cc两缸发动机，输出120马力 ，搭配43mm倒置前叉与Brembo刹车系统 ，让驾驶者在操控中感受到经典与现代的完美结合。
龙嘉V咖250是由宁波市龙嘉摩托生产制造的一款复古车，据说这是和意大利伊塔杰车企合作的车款 ，在早期车型上还能看到italjet字样的标识 ，但两者关系并不大 。龙嘉V咖250动力上使用一款力帆V型双缸发动机，花色较为丰富 ，这款车有旷野版 、Cafe版可以选取 ，除了外观车辆整体上差别不大 。
不过，Q250的整备重量比250RR还要轻8公斤，仅有139公斤 ，动力表现可能会比250RR更加优秀。但现在还不知道Q250这台发动机 ，有没有针对复古车型的使用场景进行调整，峰值转速数据现在还无从了解到 。
Chopper据说是产量比较高的美国车 ，简单来说就是那种前轮离车身很远的摩托车 ，很长时间以来，它都被看作是不因循守旧的标志 ，有时也会和帮派扯上关系 。而随着这种车型越来越主流化 ，对它的各种改装也就越来越多了。这辆受到昆虫启发的车子就是其中最奇特的范例之一 。
