为什么宝马X1自动挡不用按解锁键就能挂挡?
〖壹〗 、宝马X1自动挡不用按解锁键就能挂挡它只在N（空挡）与D（行车）档之间可随意切换不需要按下保险按钮 。若进出P（驻车）R（倒车）档位时要按下保险按钮 。
〖贰〗 、S——Sport ，表示运动模式 ，挂入此挡时，挡位可以自由切换 ，只是换挡时机延迟 ，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显 ，在此挡位下会造成油耗加大 。
〖叁〗、打开/关闭电源 仅打开电源 ，操作如下： 1启动：不用踩下刹车踏板，直接按下一键启动按键 。 2关闭：要关闭点火开关时 ，再次按下按钮。转速表中的指针移动到 OFF （关闭）位置 。
尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了
〖壹〗 、全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局 。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。另外，中控区还取消了大量的实体按键 ，所留下的按键非常少 。同时宝马标志性的“鸡腿”挡把消失 ，取而代之的是尺寸更小的拨片式电子换挡机构 。
〖贰〗 、第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非 ，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成 ，科技感十足。全新造型的M运动方向盘手感与老款“丁字裤 ”一样扎实饱满，而且造型更加立体 。
〖叁〗、宝马X1的设计相对紧凑 ，线条流畅 ，展现出年轻动感的风格 。宝马X3则更显大气，车身线条硬朗 ，给人一种稳重豪华的感觉。而且X3的尺寸更大 ，车身更长 、更宽 、更高 。内饰与配置：X1的内饰简洁大方，注重实用舒适和科技感 。X3的内饰则更加豪华 ，科技感也更突出 ，采用了更多的高级材质和先进配置。
〖肆〗、外观采用了全新设计，相比上代流线更加犀利，多了些棱角 ，运动化强了一些 ，实车第一眼的感觉就俩字：真大！车身尺寸再次加长之后达到（长4616mm宽1845mm高1641mm，轴距2802mm）跟X3尺寸非常接近 ，但是由于是前驱平台打造 ，顾内部空间是要优于X3的，尤其是后排空间 。
〖伍〗 、再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显 。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来 ”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。
30万买三缸机?新一代宝马X1来了,入门版涨价9100元
撇开那个很火的“冰淇淋事件” ，其实宝马很多时候都是“高傲 ”的姿态 ，就比如在车型的定价上面，直接可以劝退那些普普通通的消费者 。在本届上海车展上，新一代宝马X1正式上市 ，售价区间为289-399万元 ，相比老款费用上涨了6100-9100元，而入门版直接是涨了9100元 ，进一步提高了消费者的购买门槛。
新一代宝马X1将搭载5T三缸动力系统 。以下是关于该车型的详细解动力系统：新一代宝马X1将搭载宝马最新研发的5T三缸动力系统 ，这款发动机的最大功率达到了138马力，预示着更加绿色且高效的驾驶体验 。
比如在车型定价方面 ，新一代宝马X1售价区间为289-399万元 ，相比老款入门版车型而言上涨了9100元，进一步提高了消费者的购买门槛 ，从这一点就能看出 ，宝马的姿态依旧很“高傲 ”。
最后，宝马X1的驾驶感受也很好。虽然是前驱车 ，但宝马的底盘技术仍然出色 。宝马X1的驾驶体验在舒适性和操控性之间取得了良好的平衡 。方向盘的虚伪小 ，精准度高，使得在日常驾驶中没有负担。总之，既然购买了三缸新款宝马X1 ，我们应该接受它的优点和缺点 。只要它能满足我们的出行需求 ，它就是比较好的选取 。
宝马X1自动挡挡位图解,宝马X1换挡操作技巧
宝马X1换挡操作技巧： 使用换挡拨片：在D挡下，右推拨片可升挡 ，左推可降挡；在手动模式下 ，则完全随驾驶者意愿操作，实现更加精准的换挡控制。
宝马X1换挡操作技巧 换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死 ，换入“D”挡 ，而往右边推动挡位把手 。这时候，可以通过方向盘的“+ ” 、“- ”拨片进行升降挡 。手动模式更加符合驾驶者的习惯 ，在合适的时刻换挡。
N——Neutral ，空挡 。暂时停车时（如红灯），用此挡位 。注意 ，此挡位表示空挡 ，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡 ，也称驱动挡 。不用多说 ，就是前进时，用此挡位 。
宝马X1换挡操作技巧 换档拨片的使用 先踩刹车踏板 ，换成&ldquoD&rdquo块 ，并向右推齿轮手柄。此时，您可以通过&ldquo方向盘的位置。+&ldquo-拿起和放下齿轮 。手动模式更符合驾驶者的习惯 ，在合适的时间换挡 。
宝马X1的换挡操作如下：- 驻车档（P）：用于长时间停车 ，车轮机械锁死，防止打滑。- 倒档（R）：倒车时使用 。- 空档（N）：暂时停车时使用 ，如红灯 。注意 ，空档时需踩刹车以防打滑。- 前进档（D）：主动档，用于正常前进 。
