大众蔚揽最小离地间隙是多少?

大众蔚揽旅行轿车的四驱版车型离地间隙为174mm 。离地间隙的数值对于车辆的越野性能和日常行驶舒适性至关重要，具体来说：通过性：174mm的离地间隙使得大众蔚揽在保证一定通过性的前提下 ，能够轻松应对各种路况，无论是城市街道还是乡村小路。

蔚揽的最小离地间隙为174mm
，这是汽车在满载情况下，底盘与地面间的最短距离
。这一数据反映汽车的通过性能 ，负载越重
，离地间隙相应减小。作为大众品牌的旅行车，蔚揽配备4T涡轮增压直喷引擎 ，与7挡双离合变速器搭配
，提供平稳驾驶体验 。前后悬挂采用独立式设计，确保减震效果
。

蔚揽最小离地间距为170mm ，这个数值表示在满载或静止状态下
，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离。因此，蔚揽具有较好的通过性 ，能够轻松越过石块 、树桩等障碍物
，确保行车安全 。

大众蔚揽的最小离地间隙为174mm，前驱车型的离地间隙为145mm
。关于大众蔚揽的更多信息如下： 新款大众蔚揽在外观上没有明显改动 ，但配置方面进行了调整。新车将配备全新的2英寸触控式多媒体中控屏，并搭载大众新一代人机交互系统 。

具体到蔚揽车型
，其离地间隙根据驱动方式有所不同
。四驱版本的蔚揽离地间隙为174mm，而两驱版本则为145mm。从这些数据可以看出 ，蔚揽的离地间隙在同级别车型中属于中等水平 。值得注意的是
，离地间隙与车辆的重心高度紧密相关
。

在实际驾驶中，离地间隙对车辆的通过性及稳定性有着显著影响。对于蔚揽车型 ，根据驱动方式的不同
，离地间隙有所区分：四驱版本的离地间隙为174mm，而两驱车型则为145mm 。从这一数值来看 ，蔚揽的离地间隙在同级别车型中处于中等水平。然而
，离地间隙并非越大越好，它与车辆的重心高度密切相关
。

大众蔚揽2020款配置详解?

〖壹〗、大众蔚揽2020款配置详解：外观革新 全新包围设计：新款蔚揽采用了全新的包围设计 ，使整车外观更加动感时尚。LED灯组搭配：前大灯组尤为瞩目
，引入了矩阵式LED光源，提升了夜间行车的安全性和照明效果 。同时 ，精致的LED日间行车灯也增添了车辆的辨识度
。

〖贰〗
、款蔚揽采用了大众最新的家族式设计语言，车身线条更加棱角分明
，尾灯造型也更加精致。这些细节的变化，不仅提升了车辆的视觉效果 ，更让它散发出了强烈的时尚气息 。而进入车内
，你会发现8英寸的中控屏幕不仅支持蓝牙、手机互联等实用功能，还具备语音控制功能 ，让驾驶者的操作更加便捷
。

〖叁〗 、配置方面
，ABS/ESP是全系标配，另外像定时巡航
、运动驾驶模式、上坡辅助 、车顶行李架
、PM5过滤装置是全系标配 ，从中配车型开始还有倒车影像、全景天窗 、中控屏
、无钥匙启动、多功能方向盘等配置
，整体来说还是较为全面的。

〖肆〗 、详细配置：迈腾2020款280TSIDSG舒适型搭载了7挡干式双离合变速箱，能提供平顺的换挡体验 。其比较高车速可以达到每小时208千米
。发动机为4T直列四缸 ，最大扭矩为250牛米
，最大功率为110千瓦。动力系统为前置前驱布局，助力类型为电动助力 ，驾驶过程更加稳定和省力 。

〖伍〗
、配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事
，高速长途很轻松
。标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的 ，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台
，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了 。

〖陆〗、动力方面 ，2020款改款斯巴鲁力狮搭载5L水平对置四缸自然吸气发动机
，与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱。在四驱系统上，力狮采用斯巴鲁引以为傲的“SUBARU AWD SYSTEM”（斯巴鲁全时四轮驱动系统）
。

大众最便宜的进口旅行车?新款蔚揽国内谍照曝光

〖壹〗 、老款蔚揽在国内的市场指导价为238万元起 ，并且终端市场有一定的优惠
，此前蔚揽0T入门版车型优惠完甚至跌进24万元，所以综合来看 ，纯进口+旅行车+高性价比等特点
，对于国内“瓦罐 ”车迷来说，它确实是一个不错的选取。大胆猜测 ，新款蔚揽未来引入国内后，起售价很可能继续24万元左右 。

〖贰〗、说起 蔚揽
，相信大众粉都非常熟悉，大众把它定义为旅行轿车 ，并且早在2016年就以进口大众的身份进入国内市场
。

〖叁〗
、款蔚揽预计上市时间将会在2022年的中旬左右
，关于大众蔚揽改款的消息如下：外观设计：改款后的蔚揽在外观上可能会有一些微妙的调整，比如车辆的前格栅和保险杠可能会有所更新 ，以保持其动感时尚的旅行车风格。整体设计依然会延续2021款的优雅线条 。

〖肆〗、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万
，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大 ，入门版280TSI两驱畅行版的费用已经可以来到20万出头
，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了
。

〖伍〗 、蔚揽是一款进口车型，源自德国的蔚揽大众 ，定位为中型旅行车
，主要面向中国市场。其官方指导价介于248万元至328万元之间，车身尺寸达到4767*1832*1501mm ，拥有宽敞的空间，非常适合日常驾驶与乘坐 。蔚揽的外观设计沿袭了家族式设计语言
，前脸采用横幅式进气格栅，并通过贯穿式设计让车身显得更加宽大
。

〖陆〗
、蔚来 ET5T 指导价：280-360万元 虽然当前大众仍然计划推出新一代的燃油版帕萨特旅行版 ，但ID.7的到来也是为了满足大众在新能源趋势下的转型
，所以未来ID.7也将逐渐替代帕萨特，成为大众在中型市场的主要战略产品。

大众蔚揽这款车,它搭载的是什么发动机?

〖壹〗、大众蔚揽搭载的是第三代EA888系列涡轮增压发动机 。以下是关于这款发动机的详细解发动机类型：大众蔚揽搭载的0升四缸涡轮增压引擎 ，属于大众品牌的EA888系列
。功率调校：该发动机分为高低两种功率调校。低功率版本输出达到186马力
，而高功率版本则提升至220马力 。

〖贰〗 、大众蔚揽搭载了4T和0T两款涡轮增压发动机。以下是关于这两款发动机的详细信息：4T涡轮增压发动机：这款发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米
。它为蔚揽提供了较为经济的动力表现 ，适合日常城市驾驶。0T涡轮增压发动机：这款发动机的最大输出功率高达220马力
，峰值扭矩为350牛米 。

〖叁〗
、大众蔚揽是进口车，不是国产的
。作为大众旗下的一款中型旅行车 ，它搭载了两款发动机
，分别是4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。其中，4升涡轮增压发动机最大马力为150马力 ，最大扭矩为250牛米，能够在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩
，5000到6000转每分钟时输出最大功率 。

〖肆〗、大众蔚揽是一款装备了0T涡轮增压发动机的中型旅行车，这款发动机型号为EA888 ，与迈腾0T型号相同
，但其性能参数经过独特调校
。大众蔚揽的0T发动机采用尖端涡轮增压技术，展现出卓越的功率和扭矩输出。这使其在动力性能上独领风骚 ，能提供强劲的加速和卓越的驾驶体验 。

〖伍〗 、大众蔚揽是一款中型旅行车
，它是由大众汽车公司生产的进口车型，不属于国产车
。这款车搭载了两款发动机 ，分别是4升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩
，可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩，以及在5000到6000转每分钟时输出最大功率 。

大众蔚揽车标下没字母是旧款吗

大众蔚揽车标下没字母不是旧款
。新款的大众蔚揽车标下是没有字母的。在蔚揽的尾部 ，不会看见任何的文字或字母标示
，这是国外造车的一个传统，同时也是正宗欧版车的象征 。

新款蔚揽车尾变化集中在尾灯组 ，其内部结构进行了调整。同时，后包围造型也有变化
，双边共双出式排气装饰更凸显运动感
。当然，在车标下侧还增加有“PASSAT”英文字母标识（欧版Passat旅行版即蔚揽）。借鉴老款蔚揽的动力系统来看 ，预计引入国内的新款蔚揽或继续提供4T和0T发动机选取 。

大众新款蔚揽进气格栅与现款相似
，两侧LED大灯组内部结构重新调整，保险杠折线更加锋利 ，呈现“X
”造型
。新车前翼子板增加车型铭牌标识
，并对轮毂造型进行调整。尾部车标下方悬挂“PASSAT”英文标识，LED尾灯灯组内部结构进行了调整 ，下方加入了双边四出排气装饰 。

大众蔚揽是一款全新车型
，这款车搭载了0T发动机，近来是大众旅行车里面比较好的一款车型
。这款车的外观方面依旧是那么大气 ，本身大众家族基因非常强大
，整个车身前面一看就知道是大众车型。而且这款车最大的特点就是前脸的进气格栅采用了三条镀锌条，让整个汽车的前面看起来更加的精神 。

第八代高尔夫最早于2019年10月在海外正式发布 ，而一汽-大众的国产车型将在2020年上市，具体日期并未公布
。它的进阶版本GTI
、GTD车型已有很多谍照图陆续曝光
，新车将在今年3月的日内瓦车展发布。

大众（进口）甲壳虫、高尔夫（进口） 、高尔夫新能源（进口）
、蔚揽、蔚揽新能源 、途锐、夏朗
、迈特威、凯路威 。关于大众车标：大众车标是德文Volkswagen头一个字母VW，寓意着大众车是大众使用的汽车
。而3个“v ”连在一起 ，也象征着“victory
”
，即胜利的意思，表达了大众对自己未来前途一片光明的信心。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

〖壹〗 、从实车照来看 ，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致
，更加扁平化的前脸设计感十足 。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围
、前格栅，以及前后LED灯组等。其中前大灯采用了矩阵式造型 ，并嵌入LED日行灯带
，点亮后辨识度超高，高级感很强
。

〖贰〗、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型 ，其通过进口身份引入国内
，不过，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理 ，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是，老款蔚揽于2014年已经推出
，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相 。如今，这款车在国内也有了最新动态
。

〖叁〗 、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万 ，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜
，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大，入门版280TSI两驱畅行版的费用已经可以来到20万出头 ，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了。

〖肆〗
、蔚揽旅行车的整体品质值得肯定
，作为原装进口车型，其装配工艺和机械性能表现出色 ，这一点与国内生产的迈腾和帕萨特有所不同 。蔚揽保留了更多德国制造的特性
，给人一种更为纯粹的德系车体验
。蔚揽的外观设计富有艺术感，车身线条流畅 ，细节处理精致
，给人一种独特的视觉享受。

〖伍〗、大众蔚揽作为一款纯进口旅行车，在外观的打造上和畅销车型迈腾有着几分相似之处 ，尤其是前脸，采用了扁平化的造型设计
，四根横向镀铬饰条与两侧的LED大灯完美的相搭配，代表着大众家族式的设计风格 ，沉稳又不失档次感
，而下包围采用了哑光装饰条的设计，进一步提升了该车的动态美感 。