英国广播公司

美国廉价航空公司精灵航空（Spirit Airlines）在经历了长期的财务亏损和一系列失败的合并尝试后，已申请破产保护。

周一，这家总部位于佛罗里达州的航空公司表示，它已经安排了一项重组债务的协议，并在预计将持续到2025年初的破产程序中筹集资金。

该公司表示，在此期间，精神航空将继续正常运营，乘客将不受影响。

自新冠疫情开始以来，精神航空一直没有实现全年盈利，是十多年来第一家申请破产的美国航空公司。美国航空公司于2011年宣布破产，以在高油价时期削减劳动力成本。

精灵航空在一份声明中表示，破产程序（即美国破产法第11章）不会影响员工薪酬或飞机租赁公司的付款。

Spirit表示，作为重组的一部分，该公司将在“短期内”从纽约证券交易所（New York Stock Exchange）摘牌，股票将被取消，没有任何价值。

尽管需求强劲，但这家廉价航空公司今年上半年的亏损约为3.6亿美元（2.85亿英镑）。

廉价旅游市场的竞争一直在加剧，由于一些发动机出现机械问题，精灵航空也被迫停飞了一些飞机，这推高了运营成本。

今年早些时候，精神航空与另一家美国航空公司捷蓝航空（JetBlue）备受期待的38亿美元（合30亿美元）合并失败。马萨诸塞州的一名法官阻止了这笔交易，认为合并会减少市场竞争。

另一次合并尝试是在2022年与边境航空（Frontier Airlines）合并，但在捷蓝航空（JetBlue）出价高于精灵航空后失败。

该公司成立于1964年，最初是一家长途卡车运输公司，在20世纪80年代初转向航空，1992年更名为Spirit。它被认为是廉价航空的先驱，放弃了许多其他航空公司的标准设施，以保持较低的票价。