英国航空公司对不得不取消希思罗机场飞往两个国家的航班表示“失望”。

从明年3月开始，飞往科威特和巴林的航线将从每天1条减少到零。

英国航空公司的一位发言人表示：“我们很失望，因为我们不得不进一步改变我们的计划，因为我们继续经历劳斯莱斯发动机和零部件的延迟交付。”

他们表示，这个问题尤其涉及安装在该航空公司787喷气式飞机上的劳斯莱斯Trent 1000发动机。

英国航空公司的一位发言人告诉《太阳报》，该公司采取行动是因为它不相信这个问题会很快得到解决，并补充说：“我们希望为我们的客户提供他们旅行计划应得的确定性。”

英国航空公司向所有受影响的人道歉，并表示其工作人员将能够在同一天提供该航空公司或其合作航空公司之一的大部分航班。

他们告诉《太阳报》：“我们将继续与劳斯莱斯密切合作，以确保该公司意识到其问题对我们的计划和客户的影响，并寻求及时可靠的解决方案。”

该航空公司补充说，尽管努力确保英航的飞机可用，但它已无法继续服务这两条航线。

劳斯莱斯的一位发言人表示：“Trent 1000对我们的客户和我们的业务来说都是一款重要的发动机。作为一个组织，我们正在采取果断行动，迅速采取行动，优先考虑减少影响所需的资源。考虑到当前供应链限制所造成的影响，这是我们的首要任务之一。

“为了以所需的速度实现这些改进，我们已经建立了一个内部Trent 1000工作组，利用我们世界一流的工程和技术能力。这个工作组汇集了来自我们运营、供应链、工程、技术、安全和规划团队的人员。”

这家工程巨头周四（11月7日）表示，供应链状况仍然“具有挑战性”，但在公司正在进行的转型计划中，销售正在走上正轨。

国际旅行的激增推高了对劳斯莱斯（Rolls - Royce）飞机发动机的需求，而劳动力短缺和零部件短缺一直在阻碍该行业提高产量的能力。

劳斯莱斯本周透露，预计今年的营业利润仍将在21亿至23亿英镑之间。

首席执行官Tufan Erginbilgic表示：“我们将继续以速度和强度将劳斯莱斯转变为一家高性能、有竞争力、有弹性和不断增长的企业。

“尽管供应链环境仍然充满挑战，但今年到目前为止，持续的良好表现使我们对实现2024年的指导目标更有信心。

“我们在实现中期目标方面也取得了良好进展，利润和现金流都得到了改善。”